ଭାରତୀୟ ରେଳ ଇତିହାସରେ ଆଜି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିନ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଆଜି ୨ ଟ୍ରେନ ମଧ୍ୟରେ ଟକ୍କର ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ସିକନ୍ଦରାବାଦରେ ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବେଗରେ ଟକ୍କର ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଆଜି ସିକନ୍ଦରାବାଦରେ ସ୍ୱଦେଶୀ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ସିଷ୍ଟମ୍ କବଚ’ର ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବ। ଏଥିରେ ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ସହିତ ବିପରୀତ ଦିଗରୁ ପରସ୍ପର ଆଡକୁ ଗତି କରିବ। ଏହି ଟ୍ରେନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ନିଜେ ଯିବେ, ଦ୍ୱିତୀୟ ରେଳବାଇରେ ରେଳ ବୋର୍ଡର ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ଉପସ୍ଥିତ ରହିବେ। କିନ୍ତୁ ‘କବଚ’ ହେତୁ ଏହି ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ୍ ଧକ୍କା ହେବ ନାହିଁ।
ରେଳ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଅନୁସନ୍ଧାନ ପରେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ କରିଛି। ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଭାବରେ ‘କଭାଚ୍’ କୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରାଯାଉଛି। ଜିରୋ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ରେଳବାଇକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱଦେଶୀ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍ (ଏଟିପି) ସିଷ୍ଟମକୁ ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି | କଭାଚ୍ ଏପରି ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦୂରତା ମଧ୍ୟରେ ସମାନ ଲାଇନରେ ଅନ୍ୟ ଟ୍ରେନର ଉପସ୍ଥିତି ବିଷୟରେ ସୂଚନା ପାଇଲେ ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏକ ଟ୍ରେନକୁ ବନ୍ଦ କରିପାରିବ। ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଡିଜିଟାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗୁଁ ରେଡ୍ ସିଗନାଲ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କୌଣସି ତ୍ରୁଟିକୁ ଅଣଦେଖା କରିବା ଭଳି ମାନବୀୟ ତ୍ରୁଟି ହେଉ କବଚ ଦ୍ବାରା ଟ୍ରେନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ। ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ କବଚ ଲାଗିବା ଦ୍ବାରା ସଞ୍ଚାଳନ ମୂଲ୍ୟ କିଲୋମିଟର ପିଛା ୫୦ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାକୁ ହେବ ଏବଂ ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ଏଭଳି ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ମୂଲ୍ୟ କିଲୋମିଟର ପିଛା ପ୍ରାୟ ୨ କୋଟି ଟଙ୍କା ହେବ ବୋଲି ଜଣାପଡିଛି।
ସାନଥନଗର-ଶଙ୍କରପାଲି ମାର୍ଗରେ ସିଷ୍ଟମର ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସିକନ୍ଦରାବାଦ ପହଞ୍ଚିବେ। ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାର୍ଚ୍ଚ ୪ ରେ ହେବାକୁ ଥିବା ଏହି ପରୀକ୍ଷାରେ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଏବଂ ରେଳ ବୋର୍ଡର ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବେ। ତିନୋଟି ପରିସ୍ଥିତିରେ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ପରୀକ୍ଷଣ ହେବ।
‘କବଚ୍’ ସିଷ୍ଟମରେ ଉଚ୍ଚ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରେଡିଓ ଯୋଗାଯୋଗ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, କବଚ SIL-4 (ସିକ୍ୟୁରିଟି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଲେଭଲ୍ ଫୋର୍) ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ, ଯାହାକି କୌଣସି ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତର ଅଟେ। ଥରେ ଏହି ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରଚଳନ ହେବା ପରେ, ପା ୫ କିଲୋମିଟର ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଟ୍ରାକରେ ଛିଡା ହୋଇଥିବା ଟ୍ରେନର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଅଟକିଯିବ। କବଚକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୬୦ କିଲୋମିଟର ବେଗ ପାଇଁ ଅନୁମୋଦିତ କରାଯାଇଛି।